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[ギャラリー] ヨーロッパ版 Mazda CX-5 (更新版)
投稿日:2012年05月11日
室内から荷物を隠すためのトノシートが付いてます。リアハッチを開くと伸びるようになっています。
リアシートを全て倒せば、きちんとフルフラットになります。
センタートンネルを作ることもできます。
もちろん分割でも倒せます。
ゴルフバッグの横置きは難しそうです。
リアシートを半分倒して縦には載せられます。
こちらは今回の大注目のSKYACTIV-D 2.2 エンジンです。写真だと大きく見えます。
エンジンルームがぎっしりつまっているように見えますが、実物を見た感じだと、結構、スカスカに見えました。
SKYACTV-G 2.0です。注目度は、SKYACTIV-Dに比べて低くなってしまいましたが、既存の2.5Lのパワーを維持しながら、排気量と燃費と同時に下げた画期的なエンジンになっています。北米市場では、2.5Lに置き換わっていくと言われています。
スペースの都合上、デミオ、アクセラと見送られてきた、4-2-1 の排気管を採用した初めてのSKYACTIV-G です。また、各種レビューでは鼻の軽さはSKYACTIV-Dより上。と言われています。
ライトの下にあるのは、ヨーロッパでは（確か）ディスチャージ・ライトに関しては義務化されてるヘッドライトウォッシャーです。コーナーセンサーも設定があるんですね・・・
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