次世代マツダのエンジン・ラインナップとロータリー・エンジン
一ヶ月ほど前の記事ですが、巡回していて見つけたのでご紹介です。
日本でも同じみにの海外の 「CAR AND DRIVER」の記事で、マツダの次世代のエンジンのラインアップについてです。
一ヶ月ほど前の記事ですが、巡回していて見つけたのでご紹介です。
日本でも同じみにの海外の 「CAR AND DRIVER」の記事で、マツダの次世代のエンジンのラインアップについてです。
マツダのキャッチフレーズである、「Zoom Zoom」は、日本でもそのまま「ズーム・ズーム」と発音されています。
日本語にするなら「ブー・ブー」でしょう。でも、「ブー・ブー」だとちょっと間が抜けた感じになってしまうので、そのまま「Zoom Zoom」としているのでしょう。
先月行われたニューヨーク・オートショーのマツダ・ブースのオープニングの様子がYouTubeに上がっていました。
ずっとトークだけ。というビデオなのですが、頑張って最後まで聞いてみると、いくつか面白い言及がありました。
テレビ北海道(東京テレビ系列)で、CX-5のディーゼルモデルの特集番組が放映され、その再編集バージョンがマツダから公開されています。
こちらは経済評論家の勝間和代氏。ディーゼル車は燃費がいいので結果として、CO2が削減させる事ができます。
最近発売されたばかりのSKYACTIV-D (ディーゼル)人気で、影が若干薄くなってしまった SKYACTIV-G(ガソリン)ですが、圧縮比14.0を達成する等技術的には見どころ満載の技術です。
そんな「SKYACTIV-G」が、第9回新機械振興賞「経済産業大臣賞」を受賞しました。
毎回、どこのメディアや雑誌に無い独自取材のマツダ情報を提供してくれる RCC 中国放送が新型スカイアクティブアクセラの特集を放映していたようです。
国内版のCX-5に、2.2L SKYACTIV-D(ディーゼル)版も投入される事が正式にアナウンスされました。
発売時期も2012年春である事が明かされました。
今年の12月3日~11日に東京ビッグサイトで開催される東京モーターショーで、マツダの新型の中型セダンのコンセプトカーが発表される事が明らかになりました。
名前は、「雄(TAKERI)」だそうです。美しい・・・
SKYACTIV 車のデミオとアクセラに搭載されている i-DM(インテリジェント・ドライブ・マスター)に表示されるスコアを使って、運転技術を競いあう JDF( Japan Drive Fest) が現在行われています。その宣伝ビデオが公開されています。
昨日、予定通りにマツダのSKYACTIV車、第二弾が、アクセラのマイナーチェンジとともに発表されました。
いつものマツダのマイナーチェンジと同じく、デザインだけでなくボディ、足回りなどにもチューニングをしたマイナーチェンジです。
今回はそれに加えて 2つのSKYACTIV技術 (2LのSKYACTIV-G と、新型トランスミッションSKYACTIV-Drive) の投入というビッグマイナーチェンジになっています。
フランクフルト・モーター・ショーでCX-5が発表される一方で、国内ではアクセラのマイナーチェンジとスカイアクティブ・アクセラの登場も間近に迫ってきています。
既にマツダの特設サイトがオープンしていました。
先月末にマツダレンタカーから、新型デミオの13-SKYACTIV をお借りして、神戸〜広島までドライブをしてみました。
その時の感想等をレビューという形でまとめてみました。
これが今回、お借りした13C-SKYACTIV です。
アイスランドの、レイキャヴィーク近郊で、プレス向けのマツダ CX-5のプロトタイプの試乗会が開催されたそうです。
昨日のこちらの写真は、どうやらアイスランドで撮られた写真のようです。写真のプレスリリースとともに、海外メディアでの報道も一斉に開始されていたようです。
試乗会で新たなスペック関する情報も出てきていますので、昨日の記事の[続報]という形で新しく出てきた情報をまとめてみました。
試乗場所はヨーロッパなものの、ヨーロッパ以外からも招待をしたようで、一部メディアにとっては、(往復?)74時間のフライトで現地に飛んで、3時間の試乗という過酷な取材になったようです。。
何気なく検索ででてきたリンクをクリックしたら、写真共有サイト flickr に、大量の Mazda 6 (アテンザ)の皮をかぶったSKYACTIV のプロトタイプの写真がたくさん上がってました。
先日、行われた各種メディア媒体を招待して行われたデミオのエコランの記事を、見つけたのだけピックアップしてみました。
東京-仙台の間、約400km をデミオでエコランして燃費を競う試乗会で、メディア各社が参加したようです。
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