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特別仕様車「マツダ ベリーサ CLASSY STYLE」を発売
投稿日:2011年12月06日
東京モーターショーにあわせて続々と既存車種の特別仕様車が発表されています。
ベリーサの特別仕様車「CLASSY STYLE」は、インテリアはサンドベージュカラーを基本として、オプションの「ドレスアップパッケージ」を標準で装備したものとなっています。
また、写真の「クリアウォーターブルーメタリック」が特別仕様車専用色となっています。
今回、標準でパッケージングされる「ドレスアップパッケージ」は、
・ブライトモールディング（フロントバンパー/フロントグリル/サイドシル/リアゲート)
・エグゾーストパイプフィニッシャー
・フロントフォグランプ（ライトベゼル付き）
・レインセンサーワイパー（フロント）
・撥水機能（フロントドアガラス/ドアミラー）
・オートライトシステム
をセットした57,750円のパッケージです。
今回の特別仕様車の最大の特徴は、このサンドベージュの内装色です。
ハンドルにもサンドベージュが配されています。
通常のベリーサは、全て革張りですが、今回の特別仕様車は、中央部だけフラットウーブンの布張りになっていって個性を持たせています。
ベリーサのグレードは、ベリーサ「C」と、上位グレードのベリーサ「Ｌ」と2つあります。エンジン体系は同じで
・タイヤサイズ
・革内装の有無
・「ドレスアップパッケージ」の有無
等が主な差異になっています。
今回の特別仕様車ベース車は、ベリーサ「C」と呼ばれるフラットウーブンシートを装備したグレードで、これを上位グレードであるベリーサ「Ｌ」という、革内装と今回標準添付される「ドレスアップパッケージ」の付いたグレードに、お得な価格で近づけたのが、今回の特別仕様車になるようです。
2WDのグレードで比較すると、ベリーサ「Ｌ」よりは3万5,000千円ほどお安くなっています。
今回の特別仕様車とベリーサ「Ｌ」との差分は、
・タイヤサイズが14インチで、ベリーサ「Ｌ」の15インチ
・カーテン・フロントサイド、エアバッグのオプションがつけられない？
くらいかな・・・とスペック表を見ていて思いました。但し、今回の特別仕様車は、タイやに関しては15インチに変更できるようです。
3万5千円の差分であれば、いっその事、ベリーサ「Ｌ」でも良いかな・・・と思うのですが、今回の内装が、全体が革仕様の「Ｌ」より気に入った方や、特別色が良いと思われた方は、買いでは無いかと思います。
以下、メーカーから公表されている「マツダ ベリーサ CLASSY STYLE」の特別装備概要です。
CLASSY STYLE 装備概要
ベース車
ベリーサ「C」（1.5L DOHC・4EC-AT・2WD車およびe-4WD車）
特別装備
特別仕様車専用インテリア
- 専用本革&フラットウーブンシート*（サンドベージュ)
- ステアリング本革巻（サンドベージュ＆ブラック）
- ドアトリム＆アッパーグローブボックス＆メーターコンソール（サンドベージュ）
ドレスアップパッケージ
- ブライトモールディング（フロントグリル、フロントバンパー、リアバンパー、サイドシル、リアゲート）
- オートライトシステム／レインセンサーワイパー（フロント）感度調整式
- 撥水機能（フロントドアガラス／ドアミラー）
- エグゾーストパイプフィニッシャー
- フロントフォグランプ（ブライトベゼル付）
- * 本革の仕様部位はサイドサポート部前面。
ボディカラー
- クリアウォーターブルーメタリック（特別仕様車専用色)
- クリスタルホワイトパールマイカ
- ラディアントエボニーマイカ
メーカーオプションクルージングパッケージ
- ディスチャージヘッドランプ（ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付）
- 185／55R15 81Vタイヤ＆15インチアルミホイール
メーカー希望小売価格（税込）
- – 上記車両本体価格に加えて、購入時にはリサイクル料金11,280円が別途必要。
- – メーカーオプション「クルージングパッケージ」は84,000円高（消費税込)
- – ボディカラーは全3色。特別塗装色「クリスタルホワイトパールマイカ」は31,500円高（消費税込）。
- * 環境対応車普及促進税制
