新型アテンザ。好きな色は？
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マツダ787B、ラグナセカ走行ビデオ + 筑波デモラン
ベトナムでMazda2(デミオ)の生産が開始
土曜日の北米マツダ本社の駐車場の風景
マツダ新型デミオ、生産開始！
新型MX-5を用いた世界シリーズを2016年に開催！
マツダ CX-5 ? のスパイ・フォト
マツダ・ヨーロッパの広告キャンペーン「Defy Convention」が TED Awardを受賞
iPodアダプターを取り付けよう。
GW中に開催される「2011ひろしまフラワーフェスティバル」に今年もマツダが参加
JAPAN DRIVE Fest 「SPECIAL MATCH – 因縁の対決」サイトがオープン
東京モーターショー2009 レポート(2)
[写真ギャラリー]マツダ TAKERI (雄)
ロシアでMazda 6 (アテンザ)の試乗会？
RX-8も2011年で終了？ロータリー・エンジンは、再び長い冬の時代へ?
北米のレースでマツダ車が大活躍の週末
マツダ CX-5 がスコットランドのカーオブザイヤーの「セーフティ賞」を受賞
マツダ、デヴォン航空救急隊への寄付に協力。5万5千ポンドを集める。
フロント・ロータリー・クレストを取り付けよう
New Mazda デミオサイトが新装オープン投稿日:2012年12月31日
SKYACTIV の解説アニメーションが、YouTube のマツダの公式アカウントで公開されています。
SKYACTIVイントロダクション篇
SKYACTIV-G篇
圧縮比の向上やノッキング対策など、SKYACTIV-G の結構細かい工夫をわかりやすく解説しています。
SKYACTIV-D 篇
これまでのディーゼルエンジンの問題点と、SKYACTIV-D が既存のディーゼルエンジンの問題をどう改善したのか解説されています。
i-Eloop篇
アテンザで全車に採用された i-Eloop についての解説ビデオです。
この他にもボディーやシャーシの改善も行うなど、振り返ってみると、SKYACTIV というキーワード一言でくくっているものの、非常に幅の広い技術ですね・・・
