フランクフルト・ショー開幕！Mazda CX-5公式写真・スペックが公開！(ヨーロッパモデル)

投稿日:2011年09月14日

フラットな荷室が作れます。

センタースルーもできるようになっています。

ようやく市販車に搭載される事になった SKYATIV-G 2.0 L です。

こちらも、市販車には初搭載になる SKYACTIV-D 2.2 L です。

エアバッグは、カーテン式のサイド・エアバッグも提供されます。

今度のCX-5は、シャーシから新設計になります。

 

最近のSUVらしく、乗用車に近い低いプロポーションです。

スペック

スペックも一部公開されました。主なものをピックアップしてみます。
いくつかの項目についは、「目標値」になっており、現在も開発が続いているようです。

Cd値(目標値)	0.33
全長x全幅x全高	4540 mm  x 1840 mm x 1670 mm
ホイールベース	2,700 mm

	SKYACTIV-G2.0 ガソリン	SKYACTIV-D 2.2 ディーゼル スタンダード・パワー	SKYACTIV-D 2.2 ディーゼル ハイ・パワー
エンジンタイプ	直列4気筒 DOHC 16バルブ	直列4気筒 DOHC 16バルブ	直列4気筒 DOHC 16バルブ
排気量(cm3)	1,997	2,184	2,184
圧縮比	14.0:1	14.0:1	14.0:1
最大パワー(kW/PS)	FWD: 121 / 165 at 6,000rpmAWD: 118 / 160 at 6,000rpm	110 / 150 at 4,500rpm	129 / 175 at 4,500rpm
最大トルク(Nm/rpm)	FWD: 210 at 4,000rpmAWD: 208 at 4,000rpm	380 at 1,800-2,600rpm	420 at 2,000rpm
燃料タンク容量 （FWD/AWD)	56 / 58	56  / 58	56 / 58
トランスミッション	SKYACTIV-DRIVE ( 6速オートマチック) SKYACTIV-MT (6 MT)

Cd値	0.33
全長x全幅x全高	4540 mm  x 1840 mm x 1670 mm
ホイールベース	2,700 mm
ホイール・サイズ	17 x 7J 19 x 7J
フロント・サス	マクファーソン・ストラット
リア・サス	マルチリンク

	SKYACTIV-G 2.0 ガソリン FWD / MT	SKYACTIV-D 2.2 ディーゼル・スタンダード・パワー FWD / MT
燃費(目標値)	6.0 / 100km (16.6 L/km)	4.5 / 100km (22.2 L/km)
CO2排出量(g/km) (目標値）	139	119
エミッション	Euro Stage 5	Euro Stage 6

その他

• SCBS ( Smart City Brake System) を中・上位グレードに標準装備。時速30km以下で動作する自動ブレーキシステムです。(グレードと市場に依存)
• レーンはみ出し警告システムの提供。(グレードと市場に依存)
• HBC (High Beam Control) ハイビームとロービームを自動的に切り替えるシステム。(グレードと市場に依存)
• RVM (Rear View Monitoring) 後方の死角にある車を検知するシステム。従来システムを強化。(グレードと市場に依存)
• ヨーロッパでの発売は、来年初頭で一番最初。その後、日本と北米で販売開始。

動画も公開されています。サンルーフ設定がある事がわかります。

記事を書くために何度か見ていたのですが、何だか音楽が癖になります・・

参考リンク

Mazda CX-5 | Mazda Motor Europe

フランクフルトモーターショーの模様

YouTubeに幾つかフランクフルトモーターショーのCX-5を映した動画が上がっていますが、2つほどピックアップしてみました。

 

発売時期は？

以下、今回のフランクフルトモーターショーのプレス・コンフェレンスの模様ですが、12分30秒くらいから発売時期に関する話があります。
一番、最初になるのがヨーロッパで来年の初頭、その後すぐに、日本と北米が続く。とだけ言及されています。

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2011年09月14日 | CX-5,モーターショー | トラックバック |

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